Josué Guzmán Casarrubias
Ante las condiciones topográficas en las que se encuentra el municipio de Cuernavaca y las calles reducidas con las que cuenta, la opción del Morebús no es cien por ciento viable, aseguró el integrante de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) Carlos Mujica Ávilez.
En entrevista, señaló que el proyecto Bus Rapid Transit (BRT), mejor conocido como Morebús, no fue valorado por el mismo gobierno, por lo indicó que es urgente que especialistas analicen el proyecto y analicen el impacto vial.
Recalcó que hasta el momento, al igual que la sociedad en general, los empresarios desconocen el proyecto del Morebús, por lo que no saben si se realizarán bases, paradas o vías exclusivas para este tipo de transporte, «ahorita no sabemos si se va hacer obra o no, yo quiero entender que van hacer algunas estaciones por logica para que hagan el ascenso y descenso de los peajeros, pero hasta ahorita no sabemos como va ser el movimiento, ni donde van a estar las estaciones, en donde donde va hacer la terminales», indicó.
Por último señaló que gracias a las subidas y bajadas que tiene la capital morelense este proyecto se vuelve mas complicado que el Bus Rapid Transit (BRT) transite con facilidad, «…si estuviera plano estuviera fabuloso, pero tenemos muchas deficiencia en la cuestión topográfica, porque la topografía no se presta para hacer un proyecto que funcionara como en la Ciudad de Ciudad de México», concluyó.
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